El motor a utilizar será de acuerdo a la capacidad de carga y a la velocidad de marcha.
Tracción con reductor a tornillo sin fin. Todo el conjunto ira ubicado dentro de una carcasa de fundición con depósito de lubricante permanente.
Freno electromagnético, que permite un frenado suave, lo que posibilita la correcta nivelación de la cabina y mayor durabilidad del equipo.
Control de maniobras: Permite controlar el arranque, paradas, velocidad, aceleración y sentido de marcha de cabina.
Limites de seguridad de piso y final de recorrido: Permite el ajuste con precisión de la detención de la plataforma de la cabina a cada nivel de pisos. Permite corregir deficiencias de nivelación.
Puertas: Pueden ser del tipo tijera, levadiza, tablilla, o automatizadas variando el tipo de terminación en chapa o acero inoxidable.